據(jù)avherald網(wǎng)站報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，一架哥倫比亞航空(Avianca)的空中客車A330-200飛機(jī)從利馬(秘魯)飛往布宜諾斯艾利斯(阿根廷)途中遇到強(qiáng)烈顛簸，機(jī)上23人受傷。

飛機(jī)是在在高度41000英尺，薩爾塔以南90海里的地方遭遇顛簸的。當(dāng)時(shí)飛機(jī)遭遇亂流導(dǎo)致飛行高度出現(xiàn)-100/+150英尺高度偏離。航班最終在80分鐘后在布宜諾斯艾利斯安全降落。這架飛機(jī)在機(jī)坪上停放超過6小時(shí)，隨后返航。圖為客艙內(nèi)一片狼藉。

一個(gè)空姐展示她額頭上留下的傷口。一位機(jī)長稱，現(xiàn)在一般把顛簸分為：輕度，中度和嚴(yán)重的顛簸。1-5是輕度顛簸，機(jī)組無需采取任何措施，只需要通知旅客系好安全帶就好。這也是飛機(jī)上最常見的情況，飛機(jī)輕微晃動(dòng)，這樣的顛簸，對飛行安全幾乎是沒有影響。

圖為客艙內(nèi)一片狼藉。顛簸指數(shù)6-14是中度顛簸，而本次事件是屬于顛簸指數(shù)在15級以上的嚴(yán)重顛簸了，飛機(jī)會(huì)被氣流上下拋擲，左右搖晃，甚至發(fā)生高度速度的劇烈變化，這樣的劇烈顛簸，會(huì)對沒有固定好自己的人員造成傷害。這種顛簸是飛行中盡量避免的，飛行員會(huì)宣布緊急情況，迅速避開。

氧氣面罩掛在機(jī)艙的天花板。飛行圈專業(yè)人士再次提醒：系好安全帶不是配合我們工作，而是關(guān)鍵的時(shí)候能拯救您的生命。