在房地產(chǎn)是支柱性產(chǎn)業(yè)被重新提及的背景下，近段時(shí)間以來，全國多個(gè)城市的樓市政策頻出。就在今年6月20日，新一期貸款市場報(bào)價(jià)利率（LPR）出爐，1年期和5年期以上LPR較上一期均有所下降。

【資料圖】

去年以來，東莞的樓市也出臺多個(gè)調(diào)控政策。今年4月，東莞優(yōu)化住房公積金個(gè)人住房貸款政策，最低首付款比例本地貸款首套調(diào)整至二成，最高可貸100萬……現(xiàn)如今是入市的好時(shí)機(jī)嗎？買房需考慮哪些緯度？如何找到投資熱點(diǎn)？

恰逢保利集團(tuán)40周年，保利發(fā)展控股灣區(qū)公司科學(xué)城·時(shí)區(qū)、虎門保利時(shí)區(qū)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聯(lián)合中原地產(chǎn)研究院執(zhí)行院長車德銳，針對當(dāng)下東莞樓市熱門話題做直播解讀。

東莞樓市復(fù)蘇明顯

專家稱當(dāng)下是最佳入市時(shí)機(jī)

“疫情防控政策優(yōu)化，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，再加上東莞樓市政策應(yīng)出盡出，東莞樓市今年表現(xiàn)明顯復(fù)蘇，需求大幅釋放，回歸常態(tài)。”車德銳表示，今年東莞樓市表現(xiàn)活躍，成交量出現(xiàn)了增長。

中原地產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，東莞今年1-5月新莞新房成交了11451套，同比增長34%，二手房1-5月成交量13980套，同比增長了2.3倍。

保利黃江科學(xué)城·時(shí)區(qū)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人稱，今年首付政策調(diào)整后，項(xiàng)目上的來訪人數(shù)明顯增多。“首付門檻降低以后，給了很多人‘上車’的機(jī)會。”虎門保利·時(shí)區(qū)負(fù)責(zé)人也稱，疫情防控政策優(yōu)化以后，項(xiàng)目的來訪和成交量都有明顯提升，迎來一波“小陽春”。

值得注意的是，今年來東莞出臺了多個(gè)樓市新政，除了優(yōu)化公積金個(gè)人住房貸款政策，還出臺了開展存量商品房“帶押過戶”業(yè)務(wù)等。

車德銳認(rèn)為，東莞樓市政策應(yīng)出盡出，但全國房地產(chǎn)政策以及其他二線城市的政策正在路上，隨著全國和其他城市樓市政策的陸續(xù)出臺，東莞樓市將表現(xiàn)出更明顯的復(fù)蘇增長態(tài)勢。

“今年以來，我國經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)出明顯復(fù)蘇態(tài)勢，6月16日，國常會還研究推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的一批政策措施，接下來市場會回溫，而現(xiàn)在就是購房的最佳入市時(shí)機(jī)。”車德銳說。

如何找到投資熱點(diǎn)？

TOD項(xiàng)目大有可為

當(dāng)下，如何找到投資熱點(diǎn)？剛需人群購房需考慮哪些緯度？

“TOD是投資熱點(diǎn)，軌道交通上蓋物業(yè)，人流、信息流都在這里聚集。”車德銳稱，近年來有一類型的樓盤非常穩(wěn)健，即地鐵上蓋TOD物業(yè)。雖然很多樓盤漸漸回歸消費(fèi)屬性，但TOD仍具有投資價(jià)值，被市場追捧。剛需買房人群要量力而行，回歸自住的同時(shí)更要關(guān)注交通等配套，而地鐵上蓋物業(yè)則很好滿足這一需求。

大灣區(qū)城市之間進(jìn)一步融合，背后是軌道建設(shè)的加速，東莞作為這一座城的重要部分，通過軌道與大灣區(qū)對接。憑借TOD的模式，東莞的身份角色從通道路過轉(zhuǎn)變?yōu)楣?jié)點(diǎn)停留，東莞已經(jīng)進(jìn)入TOD時(shí)代。車德銳分析，TOD就是當(dāng)下東莞的“風(fēng)口”之一。

虎門保利·時(shí)區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，保利時(shí)區(qū)作為虎門TOD的核心區(qū)，具有高鐵、城軌、地鐵三軌交會、五軌同城的軌道交通優(yōu)勢，貫穿東莞經(jīng)濟(jì)大動脈，無縫連接全國各大核心城市。

虎門TOD效果圖。

同時(shí)，虎門鎮(zhèn)GDP多年位居?xùn)|莞前列，人口超100萬，是東莞面積最大、人口最多的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)。虎門政府特意劃了一個(gè)圈——虎門TOD，以軌道交通站點(diǎn)為中心的開發(fā)，建設(shè)面積高達(dá)105萬平方米綜合開發(fā)的大型城市綜合體。

虎門TOD效果圖。

居住在虎門保利·時(shí)區(qū)，能享受到綜合體的全業(yè)態(tài)功能，項(xiàng)目分為南北兩個(gè)大地塊，南地塊是30萬㎡ 住宅、11萬㎡類住宅loft公寓、下沉式會所，北地塊是3棟甲級寫字樓群、大型商業(yè)mall、3棟公寓、1棟星級酒店，可以說，保利時(shí)區(qū)就是一座微縮的城市。

在東莞黃江，科學(xué)城·時(shí)區(qū)位于莞深之間，作為深圳光明和東莞松山湖外溢的橋頭堡，聚集大量的高端人才，成為超級科學(xué)城的紐帶，是“企業(yè)家和科學(xué)家雙向奔赴的家”。

科學(xué)城·時(shí)區(qū)項(xiàng)目效果圖。

科學(xué)城·時(shí)區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，目前在建的東莞R1線未來會向南接駁深圳6號線支線，實(shí)現(xiàn)莞深半小時(shí)融城。政府在黃江北站規(guī)劃了一座TOD大城，就是科學(xué)城·時(shí)區(qū)。科學(xué)城·時(shí)區(qū)是54萬㎡的TOD綜合大城，目前1期在售，涵蓋97到140㎡的三到四房，項(xiàng)目可以實(shí)現(xiàn)電梯直達(dá)地鐵站。

科學(xué)城·時(shí)區(qū)項(xiàng)目效果圖。

從黃江北站出發(fā)乘坐R1號線，4站可達(dá)光明科學(xué)城、5站可達(dá)松山湖，為人才的通勤大大節(jié)約了時(shí)間。

車德銳進(jìn)一步分析指出，縱觀樓市，不同類型的開發(fā)商實(shí)力差距明顯，市場環(huán)境的不確定性讓購房者“穩(wěn)”字當(dāng)頭，購房者在選擇房產(chǎn)時(shí)更加謹(jǐn)慎，也越加重視開發(fā)商的品牌與實(shí)力。

當(dāng)強(qiáng)大的開發(fā)商背景成為人們購房置業(yè)先決因素，保利作為央企，無疑為置業(yè)多了一重保障。

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