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12月17日上午，A股航空機場板塊震蕩拉升。截至10時03分，該板塊漲近3%，其中，南方航空漲超5%，中國東航漲超4%，吉祥航空、中國國航漲超3%。
消息面上，12月16日，航空公司相繼發(fā)布2025年11月主要運營數(shù)據(jù)。其中，南方航空及所屬子公司在2025年11月的客運運力投入（按可利用座公里計）同比上升8.68%；旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計）同比上升10.42%；客座率為86.29%，同比上升1.36個百分點。貨運方面，2025年11月，南方航空及所屬子公司貨運運力投入（按可利用噸公里—貨郵運計）同比上升11.61%；貨郵周轉(zhuǎn)量（按收入噸公里—貨郵運計）同比上升7.17%；貨郵載運率為53.39%，同比下降2.21個百分點。
中國東航在2025年11月的客運運力投入（按可用座公里計）同比上升6.51%；旅客周轉(zhuǎn)量（按客運人公里計）同比上升10.35%；客座率為87.37%，同比上升3.04個百分點。2025年11月，中國東航貨郵周轉(zhuǎn)量（按貨郵載運噸公里計）同比上升13.30%。
吉祥航空在2025年11月的客運運力投入（按可用座位公里計）同比上升6.05%；旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計）同比上升8.92%；客座率為85.39%，同比上升2.25個百分點。
華泰瑞思研報稱，11月航司客座率同比提升幅度仍較為明顯，但淡季效應顯現(xiàn)，票價同比漲幅逐步回落。往后展望，淡季高頻數(shù)據(jù)或難以形成催化，短期波動市場關注度較低，更為關注2026年春運數(shù)據(jù)表現(xiàn)；中長期行業(yè)供給增速或保持低位，景氣改善有望傳導至票價提升，同時油價和美元兌人民幣匯率有望降低成本壓力，共同改善航司盈利。
